中緯ZT10/ZT10R互聯(lián)網(wǎng)+全站儀
??怂箍导瘓F(tuán)旗下測(cè)量?jī)x器品牌:中緯,與兄弟公司徠卡的測(cè)量技術(shù)互通,在2017年第四季度推出全新的ZT10R/ZT10全站儀。
此款全站儀仰仗其全新的軟硬件配置、徠卡資深的技術(shù)背景,以國(guó)產(chǎn)化的高性價(jià)比在一眾國(guó)產(chǎn)全站儀中凸顯優(yōu)勢(shì)!
中緯ZT10R全站儀將傳統(tǒng)結(jié)合新測(cè)繪思維,更有多種黑科技加持,作為中緯品牌江蘇地區(qū)總代理的‘環(huán)球測(cè)繪儀器’帶您一起領(lǐng)略這款中緯全站儀帶來的驚喜!
一、外觀
這款ZT10/ZT10R全站儀依舊采用中緯家族式橘黃配色,配色鮮亮親和力強(qiáng);PS:不給用戶帶來好感的儀器都是耍流氓。此外還優(yōu)化了按鍵設(shè)計(jì),增加全新快捷鍵,可滿足用戶依個(gè)人習(xí)慣進(jìn)行快捷鍵自定義需求、
二、軟件
全新互聯(lián)網(wǎng)+;這是中緯的一項(xiàng)新技術(shù)!
在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)趨于成熟的今天,中緯也進(jìn)入這一行列,中緯測(cè)量系統(tǒng)自建云數(shù)據(jù)平臺(tái),全新中緯ZT10系列全站儀率先接入這一技術(shù),以全新的工作模式,提供較強(qiáng)的數(shù)據(jù)兼容與共享能力,主體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。
①.測(cè)量中實(shí)時(shí)成圖
測(cè)量數(shù)據(jù)通過ZT10全站儀自帶的WIFI網(wǎng)絡(luò)通訊功能,配合中緯自建云平臺(tái),實(shí)時(shí)傳給辦公室的內(nèi)業(yè)人員,實(shí)現(xiàn)既測(cè)既繪??梢允沟匦螆D的測(cè)與繪有機(jī)的結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)邊測(cè)量邊繪圖。徹底解決以往外業(yè)與內(nèi)業(yè)脫離“如白天測(cè)量、晚上繪圖”這些問題。讓測(cè)圖工作更加及時(shí)、快捷,滿足各甲乙級(jí)資質(zhì)測(cè)繪單位如:測(cè)繪院、規(guī)劃院及測(cè)量大隊(duì)等等快速測(cè)圖需求。
②.遠(yuǎn)程項(xiàng)目管理
通過網(wǎng)絡(luò)登錄遠(yuǎn)程項(xiàng)目管理系統(tǒng),使項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)不必親臨一線,隨時(shí)隨地就可以看到作業(yè)組的作業(yè)情況,隨時(shí)隨地掌握項(xiàng)目詳細(xì)進(jìn)展,便于項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)控和管理。
③.實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)不落地
通過ZT10全站儀自帶的WiFi網(wǎng)絡(luò)通訊功能,配合中緯云平臺(tái),實(shí)時(shí)將測(cè)量原始數(shù)據(jù)發(fā)送給監(jiān)控平臺(tái),可第一時(shí)間捕捉到測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)成果,確保中間環(huán)節(jié)“數(shù)據(jù)不落地”,使得數(shù)據(jù)完整、安全、真實(shí)。
④.遠(yuǎn)程診斷和培訓(xùn)指導(dǎo)
通過互聯(lián)網(wǎng)功能,場(chǎng)外人員可隨時(shí)隨地同步看到儀器的操作界面,猶如親臨現(xiàn)場(chǎng),實(shí)時(shí)給予診斷或培訓(xùn)指導(dǎo),可指導(dǎo)測(cè)量知識(shí)零基礎(chǔ)的人員快速進(jìn)行儀器操作;可在測(cè)量教學(xué)中老師隨時(shí)隨地對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)操作業(yè)指導(dǎo)(簡(jiǎn)直是院校福音);并且技術(shù)人員也可以隨時(shí)隨地對(duì)儀器進(jìn)行診斷和技術(shù)培訓(xùn)。
⑤.全新中緯智測(cè)
多種測(cè)量方式:翻轉(zhuǎn)測(cè)存、搖動(dòng)測(cè)存、測(cè)量點(diǎn)拍照、測(cè)量點(diǎn)錄像,測(cè)量從未如此簡(jiǎn)單;
支持各種復(fù)雜線型放樣。
⑥.電力工程一步到位
電力勘測(cè)、桿塔放樣、塔基斷面等等,一個(gè)平臺(tái)全搞定。
⑦.道路測(cè)量一目了然
多種曲線錄入方式、道路放樣、橫斷面測(cè)量等等,多維度強(qiáng)化全站儀基礎(chǔ)功能!
三、硬件
多處硬件依舊保持中緯全站儀的高水準(zhǔn),更有此前從未應(yīng)用的升級(jí)。
?、?全新EDM
突破性采用48MM孔徑望遠(yuǎn)鏡,視覺體驗(yàn)進(jìn)一步提升、配合瑞士全新EDM載波相位測(cè)距技術(shù)(徠卡同級(jí)技術(shù)),進(jìn)一步減少EDM需要調(diào)整的內(nèi)容,加以常規(guī)的2″測(cè)角精度和ZT10R版本的450M免棱鏡測(cè)距,使得測(cè)距更加快、準(zhǔn)、穩(wěn)!
?、?實(shí)用雙USB接口設(shè)計(jì)
測(cè)量數(shù)據(jù)支持U盤存儲(chǔ)及USB線輸出,支持熱拔插,即插即用,從此在測(cè)圖工作中,只需一個(gè)U盤即可完成數(shù)據(jù)傳輸,大大提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)男屎捅憬菪浴?/span>
③.液態(tài)式補(bǔ)償器
ZT10系列全站儀采用全新液態(tài)補(bǔ)償器,高度適應(yīng)工程用戶需求,準(zhǔn)確完成全方向的補(bǔ)償工作,置于儀器中心位置的液態(tài)補(bǔ)償器,真實(shí)反映儀器實(shí)際安平狀態(tài),能夠使用戶高效,精確的完成測(cè)量工作。
④.激光對(duì)中器
中緯ZT10系列全站儀將激光對(duì)中器內(nèi)嵌入豎軸(同徠卡激光對(duì)中技術(shù)),保證精度及穩(wěn)定性,永遠(yuǎn)無需調(diào)節(jié)。在長(zhǎng)時(shí)間的使用中既可以確保精度,又無需擔(dān)心校正,便捷不言而喻。
綜述:
依托??怂箍导瘓F(tuán)的背景,這款這款儀器將給多年未有變革的全站儀領(lǐng)域帶來一道新的曙光,中緯ZT10全站儀價(jià)格方面更是為國(guó)內(nèi)用戶考慮,相較于同級(jí)別進(jìn)口儀器如拓普康、賓得等等頗有優(yōu)勢(shì),力求為廣大用戶帶來更好的測(cè)量體驗(yàn),更小的預(yù)算壓力!
更多相關(guān)
地理國(guó)情普查-周密組織 精心實(shí)施
地理國(guó)情普查開展以來,在國(guó)家測(cè)繪地理信息局的有力領(lǐng)導(dǎo)和得力指導(dǎo)下,地理國(guó)情監(jiān)測(cè)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組及其相關(guān)機(jī)構(gòu)周密組織,精心實(shí)施,為普查順利、扎實(shí)開展奠定了重要基礎(chǔ)?! ?qiáng)化領(lǐng)導(dǎo) 認(rèn)真組織...
科力達(dá)SLAM-K120:手持三維激光掃描的革新力量
科力達(dá)SLAM-K120手持三維激光掃描儀:手持三維激光掃描的革新力量 在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天,三維激光掃描技術(shù)正以前所未有的速度改變著傳統(tǒng)測(cè)繪行業(yè)的面貌。...
千巡翼X1,千尋位置無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)星地一體
在廣西北流市,有著一批明清時(shí)期的古建筑,其中建于清光緒年間的游天府極具當(dāng)?shù)靥厣Hツ?,千尋位置運(yùn)用無人機(jī)傾斜攝影技術(shù),對(duì)游天府古建筑進(jìn)行了一場(chǎng)“數(shù)字化存檔”的實(shí)驗(yàn),高效、智能地完成測(cè)繪建檔工作,助力歷...
中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局率先完成2000國(guó)家大地坐標(biāo)系升級(jí)轉(zhuǎn)換
12月28日,中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局在京舉辦2000國(guó)家大地坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換工作座談培訓(xùn)會(huì)。會(huì)議透露,地質(zhì)調(diào)查領(lǐng)域2000國(guó)家大地坐標(biāo)系升級(jí)轉(zhuǎn)換工作已完成,2018年新開設(shè)的地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目將全部采用2000國(guó)家大...
小工具,大應(yīng)用,COGO解決全站儀施工坐標(biāo)轉(zhuǎn)換之“痛”
蘇州軌道交通施工項(xiàng)目,設(shè)計(jì)方提供的施工圖紙是蘇州城市坐標(biāo),而業(yè)主要求施工使用另外1套蘇州軌道坐標(biāo),業(yè)主提供了兩套坐標(biāo)系的同名點(diǎn)控制點(diǎn)成果。 施工的“難”: 采用蘇州城市坐標(biāo)進(jìn)行放樣沒問題,但業(yè)...
徠卡3D Disto在汽車傳感器定位校準(zhǔn)中的應(yīng)用
自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來了解周...
徠卡GNSS助力川藏鐵路控制測(cè)量
2020年11月8日,史詩級(jí)國(guó)家工程川藏鐵路雅安至林芝段開工建設(shè),計(jì)劃工期10年,雅林段是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的鐵路建設(shè)“最難段”,這一段的開工意味著川藏鐵路正式全線開建?! 〗裉?,川藏鐵路全線能順利開工,離...
海拔5566米高原測(cè)繪紀(jì)實(shí)
于白雪皚皚的山頂眺望風(fēng)中飛揚(yáng)的五色經(jīng)幡,于層巒疊嶂之間靜觀翻涌的云?!胂笾械奈鞑兀{(lán)天白云、雪山草地、雄鷹駿馬,是何等的雄偉壯麗。然而,在海拔5566米處,感受到的卻是一個(gè)始料未及的西藏。隊(duì)員...